“卡利纳”，冷却系统：故障和改进

冷却系统“拉达卡利纳” - 是汽车最重要的系统之一。 由于其重要性，ODS应该不会有故障。 如果zavozdushivaetsya冷却系统，“卡利纳”简直是过热，而这是影响内燃机的整体性能和功能非常显著的因素。 但是，我们不会提前透露了主题 - 所有的细节，故障和如何提高ODS将在我们今天的文章的过程中进行讨论。

特点

几乎所有的汽车VAZ，包括汽车，“卡利纳”模型，冷却系统具有相同的设计和功能。 ODS在WHA 2117涉及封闭类型的液体冷却系统。 这意味着，从电动机的被加热部分热能被提供给冷却剂流，即冷却剂（防冻剂）。

冷却系统 （WHA“拉达卡利纳”）包括多个功能元件的：

1. 散热器冷却发动机。 这个单元的目的是通过冷气流，以减少加热的防冻液的温度。
2. 散热器风扇。 该项目执行增加冷却该冷却剂（）在系统中的强度的功能。
3. 加热器散热器。 这是，事实上，暖空气在车内的来源。
4. 膨胀水箱。 因为冷却剂有一个属性扩展和在恒定的温度摆动的合同，该电容用来在系统中以补偿防冻液的体积。
5. 一种离心式泵 或“泵”。 该元素提供汽车的冷却剂通道系统的强制循环。
6. 温控器。 此小，看似原始部分，执行一个非常重要的功能：调节流过发动机冷却散热器防冻液的适量。 由于恒温器在系统中提供最佳的温度条件。
7. 温度传感器 的冷却剂。 这是SOD控件之一。

驱动在下面的图片中示出的发动机冷却系统（“卡利纳2117”）：

工作原理

该系统的算法是密切各种传感器，部件和元件，包括其测量油温，外部温度和其它因素的设备。 考虑到所有这些点，VAZ“卡利纳”冷却系统自动设置的最佳条件，所有部件的操作，从而保证了发动机的有效的冷却。

还应当指出的是，取决于温度，流体可在小的或大圈流动。 在第一种情况下，抗冻传递系统的所有信道，从而绕过散热器。 这样的循环过程中温控器处于关闭位置。 当电机温度升高，给定的部分被逐渐打开，防冻液开始“跑”了一大圈，进入散热器。 最后由迎面而来的气流冷却，如果SOD是不够的，它会给出一个信号给风扇，其被强制引导冷空气的细胞。

冷却之后，冷却剂被反馈到一个小圆圈。 另外，根据发动机冷却流体自动地或在一个大或小的圆循环体系的温度，同时保持所述内燃机的最佳工作温度（95-105℃）。

什么是提供了一个猪的重要性？

正如我们前面提到，SOD发挥在车辆的运行具有重要作用。 如果冷却系统将正确地操作时，发动机将被频繁过热，和加热器将停止供给热空气流。 因此，当有缺陷的SOD 发动机寿命 和许多其他易损部件在发动机舱显着降低。

如何诊断的SOD？

如何做一个汽车VAZ 2117“卡利纳”散热系统，我们已经找到了，现在让我们讨论更多关于如何找出可能的故障。

请注意，如果您有任何疑问冷却系统的有关正确操作是没有必要的车开到服务站和秩序诊断 - 你能找出原因和独立。

那么，从哪里开始？

首先，你需要检查系统中的防冻液的水平。 要做到这一点，打开引擎盖，并期待在 膨胀水箱。 理想情况下，应填到½总的。 如果需要添加冷却液到这个位置。

如果您发现防冻液泄漏，然后检查汽车的发动机舱 - 或许有污渍。

从系统中冷却剂的泄漏的最常见的原因是：

1. 在插座上较早的剪辑。
2. 旧供暖用散热器或刺穿散热器冷却。 在第一种情况下，情况会保存一个完整的更换设备，但在第二 - 这是完全可能做到的修复（焊孔）。

下一步是检查在发动机冷却系统中的冷却剂的循环。 要做到这一点，打开膨胀水箱的盖子，看看它是如何去喷防冻剂。 如果结果不理想，就必须要么改变泵或清洁系统SOD（这可以通过专项资金，用于洗涤完成）。

如果汽车已经成为一个经常过热，这种情况的原因可能有几个：

• 温控器。 检查它的性能是非常简单的：发动机是温暖感动上下散热器软管。 如果是后者是冷的，下不冷不热的话，最有可能的，温控器卡住了，防冻液循环只在一个小圈子。 在这种情况下，解决的办法是在车上安装新设备。
• 堵塞散热器细胞。 这也是失败的冷却系统中最常见的原因之一。 尤其是经常它发生在五月下旬 - 六月上旬，在大街上恼人的苍蝇杨树绒毛。 该解决方案 - 清洁散热器的外部。 通常这种工作造成困难的驾车人士，然而，其他的方法来解决屠宰数百尚未发明。 因此，所有的人工清洗。
• 出现故障的风扇。 如果您发现，当加热冷却剂的水平，这个项目不会打开，检查 温度传感器， 接线和继电器。
• 空气冷却系统。 “卡利纳”，就像任何其他的车，是不是从ODS内的气闸免疫。 如果以前所有的情况下，问题解决得很快，或者至少，很显然，在这里驾驶者往往有问题。 因此，为了清晰图片全部，下面我们就来看看如何解决这种损害。

正如你所看到的，“卡利纳”的冷却系统失灵可能是完全不同的。 但在任何情况下，过热 - 这是不是发动机的最佳因素。

“拉达卡利纳”，以及气穴：如何删除播出？

你需要打开膨胀水箱盖的第一件事情。 进一步重新卷绕马达和周期性踩下油门踏板，以预热发动机，直到温度传感器不上升到红锈。 在风扇开关多一点“podgazuyte”和关闭点火后。 如果以这样的方式的气闸问题必须去更激烈的措施。

如何做到这一点？ 首先，将塑料除去马达画面（它是由一个简单的向上运动拆除）。 此外，当螺丝刀被释放夹子，和装配加热节流组件移除两个管中的一个。 然后拧开膨胀箱的盖子。 颈槽盖上一块干净的布。 此外，有必要在膨胀箱炸毁直到冷却剂的摘机已被排出。 如果样品容器是不可能的，盖上盖子，然后把手机回阻气门组件。 接下来，你需要预热发动机，再关闭点火。 然后，不从水箱移除盖子，再次除去加热管，并等待从它将压力不防冻下流动。

由于这种液体是剧毒，是对人体有害，专家建议，使排水与极为谨慎的冷却液。 不要忘了安全性：至少你必须有一双橡胶手套。 观看也铝管温度，仅当发动机是冷的冷却剂排出应当执行。

现在把连接在手机上，并拧紧夹子。 在这个阶段，在冷却系统（“卡利纳” WHA）空气成功删除。 正如你所看到的，你可以在没有专家的SOD参与解决这个问题。

今后，为了防止冷却系统的这种故障，“拉达卡利纳”应定期诊断系统中的所有夹具和连接的密封性。

如何提高SOD？

目前有几种方法可以提高SOD：

1. 所述冷却系统的改变。 “卡利纳”在这样的情况下完成一个新的6孔恒温器。 这一行动将维持系统的防冻温度更稳定，同时也规范了机器人变暖元素舱。
2. 为了减少冷却系统中，“拉达卡利纳”未与冷却液过滤器供给。
3. 安装水龙头炉子。
4. 在发动机冷却系统的额外泵。 它不但不会让你在寒冷的冬季冻结的汽车，但也以做出更加快速循环通过的通道，这大大降低了内燃发动机过热的风险冷却液。

所以，我们想出了如何安排VAZ“卡利纳”散热系统，可以出现任何与它的故障，以及如何消除这些问题。