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俄罗斯空军节

空军日在俄罗斯庆祝8月12日,但在此日期庆祝下降的原因是不知道的很多。

军用飞机的出现的历史

尽管俄罗斯热气球还在1904年至1905年。 与日本,与建立8月12日尼古拉二世的法令总参谋部1912年航空部分的相关军用飞机的出现在战争期间参加军事行动。 在那之后,很多注重的是技术装备和军事航空的发展。 1913年,又出现了航空航天的一个完整的分支 - 这样,军用飞机机队的第一次重组是进行(WWF)在俄罗斯。

这一切是如何开始的?

在第一架飞机只用于侦察和搜索的目的,但随后开始从事空战 - 第一次世界大战。 俄罗斯舰队由263则编号为单位。 初见端倪轰炸机,并通过1916年夏天 - 和战斗机 - 如某些类型的军用飞机。 的问世 远程航空兵 与创作设计西科斯基飞机多发的,“伊利亚Muromets”和“俄罗斯Vityaz”相关联。 该系列打了高度和飞行时间记录,以及能力。 如果在战争开始时WWF部队在情报和通信进行更多的辅助功能,敌对舰队年底已初步形成服务的一个独立分支。

1918年,解散帝国WWF的基础上成立的苏联空军。 然后,他们被称为工农“红色航空队。 当时军事飞行员进入了历史上的许多英勇的网页。 所以,在上世纪30年代它是第一个军事飞行员被授予苏联英雄称号,以节省Chelyuskinites。 这时最发达和生产军用飞机。 但是,在第一时间卫国战争的毁坏它1200架飞机。 恢复舰队不得不战时条件。

战争结束后,在飞机上有一个质的飞跃:从活塞引擎喷气式飞机,测试,第一次在1946年发生了转变。 苏联时期的空军在军事装备方面肯定是经历了它的鼎盛时期,在世界上无出其右。

解体后 的苏联VVS 是俄罗斯和其他14个加盟共和国之间的分歧。 其结果是,俄罗斯得到了工作人员的约65%,组成VVS技术的40%。 从这一刻开始了10年,俄罗斯空军继续恶化:在迅速下降的数字设备和人员。 现代化和检修技术,整个过程才开始于2009年。 然后,它恢复了融资,并在飞机制造领域持续发展。

空军节庆祝活动日期

在节日的历史过程中,空军的一天,他的日期被多次推迟。 在帝国WWF的日子,根据尼古拉二世的法令,在节日的飞行员是8月2日,圣埃利亚斯的一天。 据了解,十月革命后的日期不能保持不变。 在20年我们就开始庆祝航空节在七月,通常在7月14日-这一天的巴士底狱。 1933年,庆祝活动被推迟到8月18日 这是方便:八月在教学和训练在夏令营结束。

这一直持续到1972年,在庆祝活动的日期,所以它不属于一个工作日,是在八月移到第三个星期日,因此它已成为浮动。 奇怪的是,在一般的军事航空飞行员很长一段时间没有自己的职业节日,是为民用和军用航空单一的节日 - 机群日。 私人俄罗斯空军日日 - 8月12日 - 正式由总统在1997年令批准。 在2006年,同样的顺序,已经修正,其内容归结为是,虽然天空军连接到同一日期的事实,节日本身及相关活动可能仍然在举办 俄罗斯航空队的日, 也就是再次八月的第三个星期天。

在空军节节庆活动

对于在1933年8月18日在莫斯科举行的苏联航空队日庆祝活动的第一次。 庆祝活动的重点则成了中央机场它们。 伏龙芝。 aviaparade量表进行展示航空装备和示范飞行员技巧的新奇。

一段时间后,即自1935年以来,在航空队的日空气阅兵历来就开始通过在图西诺飞机场。 但不一定这些事件的当天正好是8月18日。 当恶劣天气的假期推迟或取消。

自1947年到60年代中期VF日继续图西诺组织,但它通常是在七月:在一个周末那里进行一个flypast。 后来aviaparada和新飞机的设计审核转移到多莫杰多沃机场。

现在空军节广泛庆祝许多俄罗斯城市。 同时举办的军事装备和航空展的展览。

俄罗斯空军节的重要性

一旦 职业飞行员, 除了军事是非常浪漫而著名的竞争,它可以使不同的是 航天员的职业。 这是在 苏联时期, 但苏联解体后,当有空军的显著减弱,年轻人的职业兴趣太多减弱。 这是一场战争成为无利可图。 因为,自从2000年代,有一个复兴和产业现代化,空军的节日是必要的,以加强航空的信誉为国家的国防的重要组成部分。

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