什么是润滑系统？

为了减少汽车的各种接口部件（特别是发动机部件）之间的摩擦，以延长其耐用性并提高性能，需要润滑系统。

除了上述功能外，还可以去除磨损产品，冷却发动机部件，保护冰箱免受腐蚀。

车辆发动机润滑系统有以下零件和装置：油压传感器，油过滤器，油冷却器，油泵，发动机油底壳（含油嘴），减压阀，油路和管路。

发动机润滑系统的所有上述要素都执行某些功能并具有自己的目的。为了储存油，使用曲轴箱。使用测距仪，除了油位传感器和油温传感器外，还监控发动机油位。

为了将油泵送入系统，需要一个油泵。它由发动机曲轴，凸轮轴或附加驱动轴激活。更常见的是具有齿轮类型的油泵。

当然，润滑系统不能没有过滤器：它清洁污染物的油和磨损和污泥产品。过滤元件以与油相同的周期性改变。为了冷却发动机油，使用油冷却器。

为了监控油压，安装了特殊的传感器，它们位于油管路中。传感器发出电信号，此后仪表板上的相应指示灯亮起。

在某些型号上，压力传感器可以指示发动机油位，并且在危险的操作压力下不包括汽车的电机。为了将油压维持在一定水平，润滑系统配有一个或两个旁通阀。它们的安装通常在油泵或过滤器中完成。

在现代发动机中，润滑系统最常用于组合，即部分部件在压力下润滑，其余部分通过重力或喷雾。

整个过程是周期性的。在发动机运行期间，泵将油泵送入系统。之后，在压力下，油将落入过滤器。净化杂质后，通道将连接杆和曲轴曲轴，到凸轮轴的支撑件，连杆的上部支撑件本身。其余部分可以通过喷涂或重力润滑，形成所谓的油雾。然后，在重力的作用下，油回流到集油盘，再循环重复。

润滑系统的维护旨在防止可能的故障和故障。它可以包括以下类型的工作：

- 检查曲轴箱内的油位，检查泄漏情况;

- 启动冷引擎时遵守规则;

- 验证紧固件，清洁过滤器和沉淀池的污染物;

- 更换油和洗涤整个系统。

需要润滑系统的维护可以由车主和维修站的专业人员进行。