不要跑，“伟巴斯特”：原因。 故障代码为avtonomki伟巴斯特

“伟巴斯特”已经成为现代汽车世界上几乎不可缺少的东西。 所有这些幸运儿谁拥有提前启动加热器，冬天可避免许多严重的问题。 但有时他们确实会发生。 司机试图打开系统，看看有什么不启动“伟巴斯特”。

对这种行为的原因可能是不同的，在此设置的说明，很少有人阅读。 让我们来看看什么是“伟巴斯特”如何正确操作该系统，分析其失败的原因，以及错误代码。

“伟巴斯特”这是什么？

此设备是用于车辆发动机的预热器。 它提供了一个简单的开始在寒冷的冬季电机。 其中的这个德国预热器的区别是它独立工作。

该设备“伟巴斯特”

此操作前元件由五个部分组成。 该电子 控制单元 的系统中，燃烧室，换热器，用于循环冷却流体的泵，和用于泵送燃料的泵。

工作原理

当驾驶员转动单元上，它被供给的燃料 - 空气混合物，然后点燃并燃烧。 由于这种热身热交换器的冷却。 该泵是负责流通加热器，通过冷却器用热交换器防冻震动整个系统，从而加热发动机。 该单元还连接到常规的乘客车厢供暖系统和控制所述风扇的运行。 因此，驾驶员不能等待动力单元的冬季热身。 发动机迅速用遥控器上的单个按键进入工作温度模式。

优势和特点

该设备的一个优点是，即使不用来给爱车运行系统。 开始可以从他公寓的窗口进行。 “伟巴斯特”很多人对于它的自主性的爱，以及为使加热几乎不需要花宝贵的电池能量的事实。 严重的缺点，可以指出的是，延长电池的使用寿命大约一年减少。 但是对于舒适性总是要付出一些。 当温度达到一定的阈值，并且默认级别是81°，则控制单元断开简单地安装。 这款车将等待自己的主人，当他已经完全准备好继续前进。 但是，如果有很长一段时间的时候就不会有温度不活动开始下降，那么当你到达64度“伟巴斯特”将启动并重新开始工作。

自我修复

在夏天没有人使用这个设备，因为特殊的需求是不存在的。 但这里的第一个寒冷来临的时候，司机按动按钮，没有结果。 和自诊断开始。 司机试图发现问题，而且往往是不工作。 不过，独立维修“伟巴斯特”是可能的，虽然制造商建议，所有故障与本公司联系的诊断中心。 与必要的知识系统的主要工作原理的理解会自行修理设备。

可能的故障

所有故障在系统的工作可以分为几种类型。 这种“伟巴斯特”的错误在设备的内部存储器，但他们往往不影响工作模式。 还强调，自发地发生故障。 这是一个自动启动或二次包裹体。 这样做的原因行为可能是在加热器电路故障。 “伟巴斯特”也将关闭本身由于错误。 这种故障可发生在电子控制单元或电源系统。 只要加热器本身被关闭，在内存中的“伟巴斯特”的错误不会被保存。 第二个选项 - 当错误仍然存在，并且在重新启动系统的情况下，提供了再次将其关闭，然后。 阻挡的发生是由于一些重复代码。 如果该设备将从4〜6次失败，则锁定，系统会保存错误报告。 要解锁加热器将无法正常工作。 您必须联系服务和公司的诊断中心。

另外，由于会发生过热现象的锁。 如果你不跑，“伟巴斯特”，原因可能只是这些锁之一。

另一个原因 - 错误，因为低或高电压关闭。 当电压增加，其结果达到11.5 V时，器件被关断。 然后，它启动一个自动清洗。 可以通过控制单元来执行电压测量。 在过电压的情况下（通常为16 V）单元暂停其操作。 当问题解决后，加热器会重新工作。

如果不启动“伟巴斯特”，使不同类型的可以使用PC热测试一种特殊的诊断程序来确定。

错误及其消除

有在预热器“伟巴斯特”失败的所有原因可分为四种类型。 该电子控制单元不能保持代码，你可以删除检查燃料供应。 那么只有更换个别组件或加热器本身。 如果有固定的失败，那么你需要看看问题在内存类型。 电子控制单元可以检测到的错误代码，为什么不开始“伟巴斯特”并更换有问题的节点。

错误代码列表可以在说明书。 例如，010 - 过低的电压。 阿047 - 在燃料泵avtonomki短路。 如果内置的诊断系统“伟巴斯特”无法确定出现故障的节点，您应检查外围机制节点。

欲了解更多信息，为什么不开始“伟巴斯特”，你可以找到与诊断的帮助与使用电脑。 有了这个程序，我们所有关于错误认识并获得如何解决它的更多信息。 后一个故障代码，需要使用诊断软件复位。 否则，本机将无法启动。

“伟巴斯特”和问题与柴油

低品质的燃料迅速堵塞泵滤网。 作为一个结果 - 燃料用量差，再喂终止。 “伟巴斯特”开始和摊位。 低质量燃料的蜡烛，这是焦化并且不再加热到所需的温度产生不利影响。 如果柴油已安装的“伟巴斯特”不启动，问题是完全类似于汽油发动机。 因此，在柴油发动机系统不能由于燃料，其包含多种硫操作。 她进一步焦化蜡烛比汽油。 因此柴油“伟巴斯特”失败比汽油快。 此外，也有当“伟巴斯特”不会在寒冷的天气开始的情况。 在冬季柴油燃料变稠，并且不能通常由燃料加热器燃烧室泵送的事实。 这是一个普遍的问题，它不能做任何事情。 你只需要清洗系统和油箱加满燃料的冬天。

解决问题和故障排除

通常情况下，当你不跑，“伟巴斯特”，原因可能是潜伏在燃料供应。 这发生在上，业主忘了冬天变成夏天燃料事件柴油发动机的冬季。 加热器可能相当维修 - 那么他就可以在正常模式下赚取一个温暖的车库。 当设备处于热开始正常工作，你必须改变柴油，然后清洗系统，它仔细清洗，更换过滤器，倒入新的燃料。

还有另外一个原因 - 它是在一个加热器燃烧室的燃料的不到货。 如果柴油已安装的“伟巴斯特”不启动，问题并不像柴油燃料，那么燃料不会到达泵。 在这种情况下，元素的声音是相当响亮和明确的。 另一个原因可能是 漏气 时损坏的燃料。 此外，还建议检查电磁阀 - 它往往积累软木塞。 要检查气压，你可以使用欧姆表。 普通号码 - 134-154欧姆。 当进行诊断馈入管任何洗涤液。 后 燃油系统 检查维修“伟巴斯特”继续电子诊断。 检查保险丝F1〜F3的状态。 吹需要更换。 在此之后，应检查机器是否运行。 然后检查计时器。 要做到这一点，测量其连接器的电流。 如果电压不通过，则该定时器必须被完全替换。 然后检查了灶具，并期待在终端的条件。 它们可以被氧化，因为其中的电流供应被阻断。 此外，检查所有电线的完整性。 降压上可以看到该插件。 接下来，取出块。

如果你不跑，“伟巴斯特”（“瞪羚” - 也不例外），单位可能被阻止由于这样的事实，所有的错误是固定的，但在这个数据尚未在内存可用。 由于控制单元被移除3秒功率。 这是通过熔断器的拆除完成。 然后，你必须到位回报的项目。 然后，您可以在设备上切换。 在下文中重复前两个步骤。 如果一切正常了，那么系统将恢复正常。 因此，有可能解决问题，当“伟巴斯特”开始和摊位，工作一两分钟。 这是因为在电子控制块。 重置和删除错误帮助解决这个问题。

结论

正如你所看到的，这是一个有用的工具，可以帮助驾驶者解决很多问题。 在排除故障的经验，这与单位出现，你可以成功地使用它。