业务, 行业
Vargashinsky厂消防专用设备。 制造和消防设备的维修
Vargashinsky工厂消防,特种设备(VZPPSO)是生产在苏联消防车的先驱之一。 基于能力Novotorzhsky厂在库尔干地区在1941年撤离。 多年来,公司产品的占有率达到了国内生产消防设备的30%。
描述
在俄罗斯有比工程机械的十几家工厂较多,生产消防设备。 其中该公司在巴尔加斯是不是最后的地方。 在2000年代,VZPPSO在这一细分市场的比例为30-35%。 随后的2008年全球经济衰退,导致需求下降和产量逐渐下降。 尽管如此,得益于现代化生产线,Vargashinsky工厂能够生产消防车的功能强大的样品。
在工厂的客户:
- 国防部,内务部,自然资源,紧急情况部,执法机构,保安服务的各部委的组织。
- “Rosenergoatom公司” 值得关注。
- 生产工程,冶金,木材等行业。
- 在石油和天然气领域。
- 机场在萨马拉,基洛夫,奔萨,奥伦堡,雅库茨克,克拉斯诺亚尔斯克等城市。
历史信息
串行生产在我国消防车开始生产第一个苏维埃卡车在莫斯科工厂AMO(后来改名为ZIL)的开发。 与20年代开始,一些工程植物重新定位打造消防设备。 1925年Miussky厂开始的AMO-F-15的底盘上生产的防火线。 自1926年以来,类似的技术是由列宁格勒企业“普露迈特Promet”。
1939年,消防车SGP-1 GAZ-AA的基础上的问题开始Novotorzhsky厂。 企业没有时间获得牵引力,因为它曾在1941年,迅速撤离到乌拉尔 - N Vargashi在库尔干地区。 战争消防车的爆发并没有提出,将植物转移到生产国防产品。 特别地,壳体Vargashi制造的所需的炸弹。 工人们尽一切努力带来了胜利。 代替每移位程序150所生产出来的产品约200个单位。
不是炸弹 - 消防车
随着形势的方面的改善,许多企业回生产民用品。 专用设备特别严重短缺灭火。 在1944年Vargashinsky植物消防和特殊设备,被抽真空的商店的基础上创建Novotorzhsky植物开始生产油罐卡车PMZ-7上位于前泵PN-1200,气体喷射真空单元和罐60升泡沫体积上底盘ZIS-5B。
1947年,公司切换到生产消防水罐车PMZ-8的ZIS-5V的底盘,配备了双车道战斗乘员封闭舱上。 自1956年以来,该厂Vargashinsky特种设备重点生产消防车的UAZ和GAZ的底盘上。 1966年,GAZ-53在这里的底盘上开始生产的106型号的油轮AC-30(53)1981年VZPPSO掌握在GAZ-66生产的森林火灾的油罐车AD-30(66)184型号的。
机会
在城市环境中,最好的证明消防车亮和中产阶级。 水箱或penopreobrazovatelya - 它们的特性是由大小(容量分别地)确定。 他们的任务是尽可能快地让火灾和消防员的来源很快开始,直到podedut重型罐车与否将消防水带连接到消防栓。 在该类Vargashinsky植物火和专用设备制造坦克〜4 m 3的容量的1。
最近VZPPSO关注的重船,可携带的水5-8米3。 然而,在消防站这类技术还没有被广泛。 笨重机具有移动的低速(由于水锤的可能性),硬在窄码车道和城市的小巷操纵。 此外,它们很昂贵。 重型罐车被用作设计扑灭地面上的火灾,工业厂房,仓库,电站等设施站点消防车辆。 在工厂生产罐容积5.7米3和8。
不同类别的油轮阵容
主要特点受欢迎的车型:
AC 1,6-30 | AC 2.5-40 | AC 3,0-40 | AC 4,0-40 | AC 5,0-40 | AC 8,0-40 | |
机壳 | GAZ-3308 | “阿穆尔5313” | ZIL-433 114 | ZIL-433362 | “乌拉尔5557” | KAMAZ-43118 |
卡车底盘 | 4×4 | 6×6 | 6×6 | 4×2 | 6×6 | 6×6 |
座位数 | 3 | 6 | 6 | 3 | 6 | 7 |
的水的体积,L | 1600 | 2550 | 3000 | 4000 | 5000 | 8000 |
泡沫箱,升量 | 100 | 170 | 180 | 240 | 500 | 500 |
饲料,L / S | 三十 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
头,男 | 90 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
技术特点
Vargashinsky厂,以前专业生产专门在底盘UAZ和GAZ油轮,目前生产各种油轮起火。 汽车FSUE VZPPSO不同的专用设备。 在商业生产厂1级消防泵SPC-40/68 100和型号236,门帘,走火,撬棍,钥匙和钩。
对驾驶室制造的双列特种车辆,四(在4AVR模式 - 单排,双门),焊接termoshumoizolirovannye。 上模型ZVR和8VR排驾驶室生产ZIL配备有用于加热第二行的附加加热器。 上机系列4VR,11VR和与GAZ客舱部分25VR自己的制造双列舱和“乌拉尔”,其是全金属结构面板类型,被刚性地连接到驾驶室。 在KAMAZ驾驶室底盘战斗计算从驾驶室独立油轮枢轴安装在车的火上层建筑的前框架上。
一个重要因素是消防泵。 主要采用1级离心泵SPC-百分之四十零控制台类型以40升/秒,100米压力的标称液体供给。
通过请求可以被设置:
- 泵FP 2500供给40L /秒;
- lafetnyj躯干CM-15V电操作从机舱操纵杆;
- 伸缩桅杆照明用气动;
- 涂层蝶阀系统公司边(法国),和其他可选设备。
消防器材
VZPPSO定期开发新的和改进老范的专用设备。 植物产品包括:
- 消防槽车所有类,基于“乌拉尔”,“依维柯”,GAZ,卡玛斯,ZIL的底盘上。
- 不同类型的汽车:高,抽套,工作人员,机场,SPEKL干粉灭火器,烟雾,急救,报警,通讯,法律和秩序的维护。
- 林业机械。
- 抽水消防站。
- 液压升降机。
此外Vargashinsky工厂消防,特种设备正在修理消防泵,水箱,水和泡沫的服务,变速箱,驾驶室和上层建筑火灾。 另外也有利于电镀,重绘体。
前途
暂停生产后VZPPSO是在破产的边缘。 在股份收购商人弗拉基米尔Voronianskogo 2016年100%的夏季和扑灭大部分债务。 秋天,公司开始进行18台急救车的订单。 收购哈萨克斯坦的几个油罐卡车重磅级机场。 大的希望消防设备状态的合同,旨在满足世界足球锦标赛在2018年。
今天在Vargashinskom工厂拥有员工约350人。 从企业的工作模式依赖于城市定居Vargashi居民的福利。
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