GAZ-3308（ “亨斯迈”）的规格，价格，评论和照片

GAZ-3308 - 卡车越野，这是连续在俄罗斯汽车1999 GAZ生产。 机器的祖先被认为是全轮驱动GAZ-66，其用于苏联军队的需要。 但是，新的模型3308，不仅为它的驾驶特性和高流量的区分。 然而，让我们的订单。 那么，这是什么车？ 答案在我们的审查寻找。

外形

GAZ-3308在设计上并没有从它的前身民用GAZ-3307，90年代初期以来，其发出不同。 驾驶室和车身的布局是由非常实用。 前大灯和转身形式单独提供，而不是集成在保险杠（象现在这样卡玛斯和MAZ他们5吨机型）。 在其余的管中的一个的损坏的情况下将处于良好的状态，并且当在整个帧前面碰撞负荷需要大规模的金属保险杠，才把失速。 玻璃的形式也很简单。 任何显着的特征，除了进气格栅与GAZ的标志，车没有。 在这间小屋的设计使得即使在对汽车的最大伤害会无破损，凹陷和驾驶室细节驾驶可以通过使用最少的一组工具所取代。

顺便说一句，卡车GAZ-3307的设计，但是，由于它的全轮驱动系统的修改，不同于草坪，这通常被称为苏联汽车工业的传奇的第53小。 在外观上，所有这些机器没有差异相比其他 - 而斜率是不美丽的外表，但在强大和可靠的设计。 有了这样的，我们的工程师已经能够适应，因为他们说，伴随着一声巨响。

轿车

卡车的内部，也就是从3307个型号不同。 直接 的仪表盘， 由塑料制成，完全磨砂黑色喷漆-用作草坪的军用和民用版本的解决方案。 根据司机整理材料，非常优质的，是不是最好的 - 塑料是非常嘈杂，难以触摸。 而在另一方面，这里的吸引力没有人会想到的。 内饰方面，乘客侧，有一个东西，其他的东西，一个小手套箱。 在中心被放置在变速杆异常弯曲形状。 驱动换档没有定义 - 它坐落在贴纸上的仪表板。 这种弧形设计 的换档把手 不是偶然选择：它是通过机舱的人容易自制机芯。 顺便说一句，53块草坪，而不是一个司机和一个乘客座位是固体（但很舒服）的床。 与周围的座位驾驶舱举动很容易 - 有在路上没有障碍物。

但是，回到全轮驱动GAZ 3308个模型。 在内部调用的延续，我想指出一个新的和强力通风炉，通过在舱室的空气温度保持在10-15加度，强大的霜的存在。

如果充斥着各种测量尺度的仪表板，随机排列的对面。 你不控制国内的卡车和一些航天器的印象。 同时，数据从射手阅读是很容易的，这几乎是不可能迷路 - 所以一切都明了，信息丰富。

靠近驾驶室的后壁上设有配电箱杆。 其中几个：一个包括 一低齿轮， 并且所述第二连接前轴。 从驾驶员一侧的能见度极佳。 这得以实现不仅，但由于巨大的侧向通过大的玻璃也是 后视镜。 正如它的尺寸略窄的展台驾驶室，它们是由几厘米延长。 但它不会出现在概述中，更应如此 - 安全。 顺便说一句，由于特殊的滑动弧，两个反射镜可以轻松折叠。

不足之处

然而，尽管技术进步，保持草坪和老问题。 因此，最脆弱的一点是隔音质量。 机舱是几乎不存在，所以嗡嗡声和振动柴油机清楚地听到每一秒。 GAZ-3308的汽油修改位幸运业主 - 发动机的振动几乎感觉不到。

规格GAZ-3308

本总的线2发动机的动力装置。 其中汽油这里它代表一个V形的“八” Zavolzhsky生产ZMZ-513.10 4.25升的工作体积和116马力的功率。 柴油发动机 - 白俄罗斯（D-245.7），其在4.75升其工作体积开发的117“马”功率产生的。 顺便说一句，聚集D240和D245都设置为中型货运车辆ZIL“斗牛”，以及GAZ 3309个模型。 刹车 - 在两个车桥古典鼓。

这两个单元都完成有手动变速器。 她的角色由一5速手动变速器播放。 用强大的动力装置和传动比的成功率，卡车GAZ-3308的最大速度是每小时90公里。 另外，汽车很容易克服任何越野，砂石领域，这有助于高（31.5厘米）的间隙。

车辆负载能力

正如你所看到的， 技术特点 的GAZ-3308是非常好的。 顺便说一下，1.8吨护照的总装载量。 尽管在实践中，GAZ-3308“萨德科”容易运输的负载4.5，有时5吨（在后轴双轮的情况下）。 这有助于一个强大和可靠的框体结构。

GAZ-3308：价格

汽车的成本，根据帧的版本和长度，从1至2万卢布变化。 此外，每辆卡车车型配备了动力转向。
在草坪上提供的寻呼系统车轮的军事版本，以及气动输出给制动系统和绞盘。