Donetsk-罗斯托夫，东欧的最重要的途径之一

路径“Donetsk-罗斯托夫”每日克服了很多乘客。 它把俄罗斯和乌克兰的两个主要的工业中心。 为了从一个城市到另一个，你可以训练，公交车和车，破是没有这样一个很大的距离。

罗斯托夫 - 顿涅茨克

这两个城市，虽然目前正处于不同的状态，都充分靠近彼此。 如果我们把距离在一条直线上，那么它是关于道路166公里，以及在道路上驾驶必须克服232公里。

多少燃料需要城市间的旅行？ 例如，我们要坐车。 对于对冲，我们假设每百公里的平均油耗，我们将有8升。 为了获得准确的信息，我们乘以2.32 8，我们发现，它需要大约19升汽油。 如果我们用卡车，然后克服的方式向油箱必须至少为70升燃料，在30升每百公里汽油的平均消费。

旅行车

为了一个没有经验的司机可以很快从顿涅茨克到罗斯托夫，重要的是要知道哪些城镇均位于两市之间最优化的方式。 因此，我们开始从顿巴斯资本的方式。 旅行时间是4:00左右。 道路上的第一个结算至77千米（多列士）。 已通过另外2公里，车会打电话到城市的积雪。 接下来将要站一会儿在检查站进入俄罗斯联邦的领土。 在28公里的雪，但在俄罗斯联邦境内，地处村古比雪夫。 下村（大Kirsanovka）从古比雪夫除去26公里，之后另外11公里，村Matveev库尔干。 已通过另外2公里，我们会发现自己在科列斯尼科夫。 Ryasnyi村，这是仅有8公里，距前一个 - 在路上Donetsk-罗斯托夫的一个城镇。 5公里后设置Pokrovskoe。 为了达到罗斯托夫，留下来克服轨道（你会通村Sambek，Merzhanov，Pyatikhatki和Chaltyr轨道）的相对较小的部分。

铁路通信

迄今为止，“Donetsk-增长” - 列车实际上是由两个独立的路线。 很显然，这一点与在顿涅茨克和卢甘斯克地区著名的事件，这已经在几年2014- 2015年发生的有连接。 彻底摧毁了电力线基础设施不允许把一个完整的训练，所以飞行Yasinovataya-假设（与俄罗斯的边境村）变为柴油火车。 他每天6小时在30日上午几分钟之内，Yasinovataya出来。 从顿涅兹克乘客可以坐在输送到车站“顿涅兹克-2”。 11:30列车将到达其最终ostanovki-假设站。 柴油升天罗斯托夫的出发时间完全一致用“Yasinovataya-假设”到来的组成。 当从一个组分移植到另一个必然护照控制在两个海关检查站 - DNI和俄语。 如果您有任何疑问海关官员的乘客，因此他没能继续前进，而它的命运被当场决定。 在护照控制被分配两个小时，并在13:30列车罗斯托夫的方向。 乘客将在运输3 chasa11分钟花。

如何乘火车从罗斯托夫到顿涅茨克？

当然，这些以前主要城市之间的距离相当接近两个邻国是更容易比现在。 我们只能希望在该地区的局势和基础设施的逐步恢复正常化。

在秋天2016年火车doroge-从罗斯托夫到顿涅茨克的唯一途径是采取柴油火车升天的站，从罗斯托夫发车时间为上午8时，在约11小时30分的最后一站到达。 而且谁前往俄罗斯的一部分，以及为国家情报局长的旅程乘客，通过护照控制和电路板火车“Uspenskaya- Yasinovataya”。

公交车“Donetsk-罗斯托夫”

两个城市之间的定期穿梭巴士服务。 航线上使用不同容量的公交车。 这次飞行是非常受欢迎的希望到国外旅行的，因为有些巴士接载乘客直接罗斯托夫机场。

所以，当你可以走出镇顿涅茨克的？ 在此marshrutu- 6点，9时00分，13：00，16：00至19:00由每日五次巴士班次。 这个机场可以在最后三趟到达。 到达机场的公交站牌通常在罗斯托夫汽车站到达后需要一个小时左右。 说究竟有多少时间总共将不得不在飞行中保持乘客，这是不可能的，因为公交车经过检查站，它可以是一个大转弯。 通常情况下，行程需要4至7小时。

返回从罗斯托夫飞往03:00，早上6:00至09:00，13:00至16:00离开。 顺便说一下，前两个航班，接载乘客往返机场。 从aeroporta- 2:00和5:00巴士出发时间。 乘坐这些航班都非常方便。

结论

今天方式Donetsk-罗斯托夫是非常困难的。 首先，战争爆发已经恶化后急剧运输在卢甘斯克和顿涅茨克地区的联系。 其次，它摧毁了大量的基础设施，以确保长途运输的质量。 那么第三，路径本身是很辛苦的人谁看到周围的破坏。 同时，它在许多罗斯托夫顿涅茨克居民已找到工作或得到的钱存入银行，所以无论如何得去。