“进化蓝瑟” 9代 - 一个完整的汽车回顾

针对其存在的整个时期的日本车“的Lancer Evolution”的产生9已成为流行的驾驶者，因为在拉力赛的战果累累的不仅，而且还因为美丽的运动造型的。 据生产商，这一代已经发展鉴于许多改进，使新颖性已经成为最可靠的骑兵线之间。 好吧，让我们来看看如何成功的俄罗斯买家的车辆。

外观

如果我们把“进化”模式同一代的“蓝瑟”的修改，你可以看到很多的不同之处。 后者 - 一种“skromnyaga”的，其特点是不是很传神查找。 A“进化” - 一个真正的跑车，来势汹汹，动感和侵略性。 但是，如果我们比较这与第八代以前的修改，是任何根本性的改变也很难被看到。 一个新事物的主要特征-它的 前保险杠。 他一直没有从标准的汽车“蓝瑟”改变，所以它的外观是相当可观的。 大进气口和角线严格成功地与新的前大灯组合。 散热器格栅 是不那么具有攻击性的吸引力。 后保险杠扩散器出现了，并在行李箱盖 - 车身同色的扰流板。 这与低调的十七英寸车轮一起使得速度的“三菱的Lancer Evolution”真正的征服者。

沙龙

里面的“Lancer Evolution的”比外面多了很多变化。 你应该注意到的第一件事是新的Recaro运动座椅。 由全国试驾，它们的侧向支撑辊的设计和施工，结果来看并不反感。 但是，如果驾驶者打算长途旅行，驾驶者在“Lancer Evolution的”座会非常累也不能一下座椅的后排说。 方向盘和铝制踏板的设计看起来非常和谐，其中，结合高品质的装饰材料给出了内部的正面印象。

技术特点

“三菱的Lancer Evolution” 9生成完成四缸汽油发动机产生280马力。 由陪同人员说，这个单元不是从地上爬起来设计。 作为一个基础，他们采取了发动机自动生成8，它proforsirovav到所需的功率。 至于变速箱，买家可以选择无论是五或六步“力学”。 自动变速器制造商没有提供，因为真正的跑车仅配备手动变速箱。 或许，工程师们在正确的道路上，因为280马力的发动机和手动变速箱的组合，在汽车发展到“数百名”的仅为5.7秒。 可能发出这样的电动机最大，它的时速250公里的速度。 尽管在“进化的Lancer”没事，这些性能指标，与“胃口”。 百公里车上花费不超过106升汽油。