美国节目“阿波罗”。 有多少人已经走在月球上？

二十世纪 - 人类突破的时代，进入太空。 她最大的成就是载人飞行进入轨道，在真空中的人了，和地球卫星的发展 - 月球。 吊诡之处在于，人们开始忘记了美国节目“阿波罗”（1969年至1972年）所作的贡献，允许一个人能够超越我们自己的星球，今天很少有人会能够回答的有多少人在月球上行走的问题。

改变世界的决定

今年是总统以来的历史陈述55年Dzhona Kennedi上的名字“阿波罗”下的项目的启动。 这是答案Yuriya飞行加加林和当时的滞后美国在 太空探索。 月球项目不仅使一个质的飞跃，庆祝该国的科技实力，而且从越南不受欢迎的战争分散人。 有书面证据，证明肯尼迪研究问题的金融和科学方面的建议后，NS 赫鲁晓夫团结两国的月球探险的实施力度，努力营造一个“太空桥”两个超级大国之间，但遭到拒绝。

今天我们知道，计划花费US $ 25十亿。 这比创造原子弹的成本高出10倍。 但是，肯尼迪仍然取得了一个重要的决定，证明了人的无限的可能性，并在历史进入了他的名字空间的发展。 在回答关于有多少人在月球上行走的问题，我们应该记住，它到达轨道24级的飞行员，但只有12设法离开其表面上他们的印记。 并率先成功推出之前是四个试点，在三个宇航员谁在1967年1月去世的准备。

第一船员

“阿波罗11”号飞船，传送到月球表面首次成功远征。 他开始1969年7月16日，在直播中显示在电视上。 第一天，而船在围绕地球的轨道，继续日常的视频饲料，表明与此相关的工作人员很高的期望。 队长尼尔·阿姆斯特朗，主先导Maykl Kollinz，登月舱驾驶员埃德温·阿尔德林 - 经验丰富的飞行员，在太空中的“双子星座”的船舶，在第三级发动机后到达月球轨道的第四天。

第二天，他们俩搬进了登月舱和激活其系统和脱位后进入轨道降低。 这次远征的一个特点是，登陆引擎后，飞行员设法以秒为单位模块土地油耗的临界水平的事实。 尼尔·阿姆斯特朗是谁已获准登陆月球第一世人。 在他之后是由埃德温（88年更名为巴茨·阿尔德林），继续在月球上的一个宗教圣礼。

其表面某处在2.5小时内（模块中持有的余下时间），组装岩石样本的船员，并提出了视频拍摄7月24日安全返回地球家园，降落在一个给定的平方。

通过成功的鼓舞

回到美国的英雄，而且已经11月14日推出“阿波罗12”的宇航员经验丰富的控制下，第一个船员，做了两个太空飞行乘坐“双子星座”（1965，1966）。 坑康拉德他在发射过程中的朋友（阿伦·比恩和理查德·戈登）面临着两个雷击相关的异常情况。 在那些出现在尼克松总统开始的眼睛电击打倒了许多传感器，从而导致燃料电池的关闭。 船员尽快纠正这种情况。

康拉德和比恩不得不在月球表面上花了两天（活动率为3.5小时）。 在着陆点，他们面临着飞扬的尘土和能够得到的“测量员3”，使科学发展的显著贡献。 由于与摄像机的问题是不能够直接从剧组着陆地点做视频直播。

包括在谁访问了月球的人的名单

“阿波罗”计划的框架内，美国被送到地球远征9卫星。 要登上月球的宇航员管理的6台机组。 它们都包括了三个人，其中两人被移植到登月舱。 1970年4月，与船上的“阿波罗13号”事件的失败，之后，未能履行其任务，继成功远征发生在1971的2月 阿伦·谢泼德和埃德加·米切尔（顺便说一下，他们必须载人13日“阿波罗”），不仅成功地进行抗震试验，但两次进入太空。

对于三天三夜度过了卫星德维·什科特和Dzheyms欧文，下远征（1971年7月）的参与者，并祖·扬和Charlz Dyuk（1972年4月）的地球表面上，做了长途旅行的月球车。 “阿波罗17号”上的船员杜绝月球计划的实施。 Yudzhin Sernan和哈里森·施米特在1972年12月进行的最后一次飞行，与塞尔南管理告别 月球土壤 涂鸦字母的女儿。 对他来说，这是第二次飞行于地球的卫星，以及更多在三个战友。 但是，为了回答的有多少人在月球上行走的问题，应该注意的是，只有一次他们每个人都感动了月球表面。

该计划的完成“阿波罗”

今天，发射台（卡纳维拉尔角），属于美国空军，已是一片废墟。 尽管推出了“阿波罗”的预期延续，没有这三个随后开始的没有落实。 主要的原因 - 一个巨大的成本，在太空探索不是带来新的突破。 12个字符，打出来的近地空间，活着9左侧。 他们的生活就像好莱坞明星的生活。 他们都很快离开NASA，几乎被他的同胞们遗忘。 出人意料的是，第一次飞行的参与者获得 的最高奖项美国 （国会金质奖章），只是开始的四十周年。

上有多少人在月球上行走的问题，今天很多人说：“没有。” 他们是谁分享了“阴谋论”，这似乎与作家比尔外壳的光手的，有质疑的飞行到月球的现实。 在耄耋之年在记者面前公开掴捍卫他的荣誉，72岁的巴茨·阿尔德林，表达了他的疑惑。 2009年，美国以卫星图像确认宇航员的痕迹卫星的地球表面提供公众。

程序和缺乏在这个方向两个航天大国合作的完成是很可悲的，因为它是能够作为未来的火星探测之路的桥梁。