福克50 - 航空经典

公司“福克”是由Antonom Fokkerom成立于1912年。 它一直持续到1996年3月，当它被宣布破产，并在部分出售。 在它的存在它的设计和建造几十个民用和军用飞机的型号。 该公司在1920至30年期间是同类公司中占主导地位。

F50 - 友谊的一个比较成功的版本

福克50 - 家庭民用飞机的代表之一。 其创立之初1983年开始，同年又出版了第一本项目化发展。 该模型已成为成功的F27友谊，这在当时25年经营的继任者。 据预计，这将是唯一的衬垫的变形，但差异显著。 因此，该项目（F27-050）的名称的最初版本进行了修订。 该机收到了自己的家庭房。 这一友谊已经停产。

在制定飞机公司一直专注于可靠性和安全性。 通常情况下，这增加了项目成本。 所有型号都表现出优异的耐久性。 新福克50的模型获得了 涡轮螺旋桨发动机， 这使得它有可能获得更大的燃油效率。 螺钉的设计促成飞行过程中，以减少噪音。

它的第一个飞行福克50模型实现的1985年12月28日的一年。 串行生产开始于1987年，一直持续到1996年，该公司破产。 在此期间，它产生不同的变化超过两百架福克50张照片的文章中介绍如下。 只有220个拷贝制作。

福克50：在基本版本特性

该机的基本版本钻进他们的数字设备变化avionicheskogo设置EDZ-806，由美国公司“霍尼韦尔”产生的。 4显示包含所有必要的飞行数据。 有各种系统组件的故障警告传感器。 安装设备，诊断设备。 具有6个叶片直径螺杆，3.66微米。

各种修改福克50

• 50-100 - 基本的飞机模型，搭载的发动机并提供PW125B 4门轿车版本。
• 50-120 - 门的可供3的变化。
• 50-300 - 这个版本是在高原地区使用或有炎热的气候。 PW127B脚本引擎。
• 50-320 - 从第300位的版本在门在船舱的数量不同。
• 50-400 - 唯一的变化进行了规划，但从未投入生产。 她本来是要设计68个席位。 此外，它必须有显著增加了机身。

优秀的技术数据，高度的可靠性和安全性 - 所有这些特点福克50基本修改沙龙的文章中提出的方案。

• 室内宽度 - 2.5米。
• 座椅依赖于修改。

今天福克

尽管生产这种型号的超过20年前停止了，在使用飞机的跨不应该放。 他们还担任运送货物和乘客的人。

在模型的存在有12起事故和故障。 所有病例进行了详细的调查。 在检查和分析活动的几乎所有此类案件的过程中，葡萄酒被设置船员或飞机维修人员。 被发现的技术问题。 内衬表现的耐久性，可靠性和安全性很高的比例。

大多数副本现在由个人或小型航空公司的长度小的国内航班运营。 通常情况下，有全程运费的转换。

使用这些飞机在俄罗斯看作是一个有价值的替代品“AN-24”的。 该障碍是缺乏认证。

在独联体国家被广泛应用于许多线路。 例如，目前出现在公司阿斯塔纳航空路线阿斯塔纳 - 巴甫洛达尔 - 阿斯塔纳。