“泽尼特”火箭。 助推器11K77（ “天顶”）

RN 11K77«泽尼特» - 中级班，专为放置进入地球轨道的民用和军用卫星和载人飞船的自动模式。 有两个和三个阶段的修改。 煤油用作燃料级WG-1和液氧。

实例相互合作

在导弹“泽尼特”的问题，俄罗斯或乌克兰，不容易回答。 其主要结构部件都设计在第聂伯罗彼得罗夫斯克CB“南都”苏联的工程师和科学家的努力。 世俗联盟设计局解体之后来到乌克兰管辖，保持他的个人资料活动延续了“泽尼特”系列的开发。 建立导弹也对第聂伯罗彼得罗夫斯克公司“Yuzhmash”进行。

同时，重要的设计元素开发和俄罗斯企业生产的。 具体而言，标志着助推器“DM”生产RKK “能源”，和液体 火箭发动机 RD 171和RD-171M - NPO “ENERGOMASH”。 在一般情况下，俄罗斯企业供电组件的70％。 我们可以说，“天顶” - 乌克兰火箭，它的馅 - 俄罗斯。

创造历史

CB“南”最初是两级火箭“天顶”与20世纪70年代后期指数11K77 - 80年代初，根据苏联国防部的任务有运载火箭，将允许您快速，有效地填充军用卫星群。

因此，当它被设计特别注意了可靠性，易于为发射，这是通过大量使用标准化和自动化的实现制剂的使用和速度。 助推器重类的定义，不能移动，所以设计师们专注于设计RN中产阶级。

相较于前几年开发的系统，在本设计中采用最先进的技术培训和启动，SRI开发的SK，SE的合作伙伴“CB”南都“在很多项目。

飞行实现

出道发射运载火箭发生在1985年4月，这是不正常的重复。 成功的初创于1985年10月进行。 最初，复杂的重点是军用卫星和军民两用系统的操作输出，但后来有到发射商业卫星的转变。

的原始版本的应用程序的第二区域“天顶-2»11K77是确保飞行到空间站‘和平号’与船上的船员。 为了符合运载火箭的所有要求载人飞船在“泽尼特”建设相当大的内部冗余，并采取了许多改善可靠性奠定了其他措施。

主要设计参数

“天顶” - 火箭，其技术特点和设计参数符合国际最高标准。 值得特别注意的一个事实，即所必需的燃料份额的步骤总质量的90％以上。 因此，这两个阶段的建设是现代航天的最好的一个。

对于第一阶段，主要是由于高性能RD171M引擎，以及缺乏横向的助推器。 由于没有侧加速器进一步简化了用于发射的制备中，作为对其他的运载火箭“泽尼特”之间的主要差别之一。 此外，舞台设计是更有效的，降低的烟火设备的数量，并且还通过消除对分离机构侧加速器需要增加整体可靠性。 此外，广泛的处理的所有飞行阶段允许“天顶”的推出在不同风速下，在不同的天气条件下，这也有助于及时，准确地去除有效载荷。

基本系统

在RN有遥测系统的运行全套机载电子设备。 板载遥测系统“天狼星” TMI提供了两个独立的射频通道，现有的NPC，位于俄罗斯境内传递。

分离步骤 - “暖”：使用转向发动机起动阶段2，破坏mezhstupennyh机械连接和制动与第一级四个SRM可分离部分。 其去除，以保持安全距离运行后的助推器第二阶段。

以下系统上安装了RN，以确保其运行和飞行的功能：

• 控制系统;
• 测量系统;
• 所述流体燃料供给系统部件;
• 燃料消耗控制系统;
• 加油控制系统;
• 飞行安全;
• 的空气温度控制系统 的高压 ;
• 温度控制元件;
• 恒温系统元件;
• 一个液压系统;
• pozharopreduprezhdeniya系统。

现代化

“天顶-2”后 苏联的崩溃 不会陷入遗忘。 在与俄罗斯和外国的合作伙伴紧密合作乌克兰公司“Yuzhmash”持续发展“天顶”的项目。 导弹系统，使从地面（“泽尼特-2SL B”，“天顶-3SL B”，“天顶-3SL BF”），并从海上平台（“天顶-3SL”）进行的发射已经被开发。 几乎所有的启动导弹陆基在拜科努尔进行。

国际项目“海上发射”是由美国波音公司商业空间（资本的40％），俄罗斯RKK的努力，在1995年举办的“能源”（25％），乌克兰软件“Pivdenmash”和CB“南”（15％的总份额）和挪威的Aker造船解决方案（20％）。 该联盟的宗旨是现在更方便，更经济有效的海上发射位于赤道“奥德赛”的平台。 示范导弹试验顺利通过。 自1999年以来已经进行了32成功的商业发射用“天顶-3SL»，和4失败。 目前，由于乌克兰消极事态发展，在项目乌方暂停其参与。

第一阶段

“泽尼特”的第一级的结构包括：

• mezhstupennuyu帧;
• RD171（RD171M）发动机;
• 尾部部分;
• 燃料和氧化剂箱。

Mezhstupennaya帧表示过渡室焊接桁架。 她安装侧板elektropnevmorazemov提供通信系统，运载火箭和航天器与适当的地面系统开始ILV。

燃料箱被放置PGSP自动化组件，传感器VHC，苏特，在氧化剂箱，而且，加压系统安装气缸。 尾段被置于其经由轴下端框架上安装帧RD171M四腔发动机。

发动机RD171

该电站的目的是创建在所有渠道RCN稳定的牵引力和控制工作。 这台发动机被安装在所有修改“泽尼特”的早期阶段。 火箭，现在配备了先进的RD171M修改。 该发动机的设计变化都旨在提高其可靠性和性能。

在RD171发现使用由俄罗斯公司在发动机领域开发的液体火箭发动机更先进的制造技术。 目前RD171M修改是最强大的LRE世界，其推力起点（地球）是740。

第二阶段

“泽尼特”的第二阶段的结构包括：

• 仪器模块;
• 助推器RD-120;
• RD8舵机。
• 氧化剂和燃料箱;
• 尾部分。

位于车载电子设备控制系统和测量系统仪器模块主要部分。 在燃料箱，如在第一阶段中，传感器被布置在所述氧化剂箱苏特，VHC，PGSP自动化部件 - 气缸增压系统。

与圆柱形尾部部分铆接结构信封容纳马达块组成的双发动机推进RD-120和四转向RD8引擎。

“天顶”：火箭及其规范

在运载火箭“天顶”的操作所有类型的82启动时已经进行了，大部分最后完全成功（69场首发），4 - 部分不获接纳，异常的剩余。

• 导弹长度：57-59,6米。
• 阶段2或3的数。
• 3.9米的最大直径。
• 有效载荷15吨的海上发射系统，13.7米 - 对地面系统。
• 起重量：445-462吨。

尽管国际节目“天顶”，目前不会产生导弹成功合作的例子，由于乌克兰局势不稳。