沥青密度：流率和材料的组合物

对于土地改良和道路建设是当今常用的沥青混凝土，它允许获得耐用，高品质的涂装。 这种材料是沥青和天然材料的混合物。

天然成分提供足够的强度，同时需要结合它们变成一个整体结构沥青。 沥青铺设在相同的技术在不同的国家，但涂层质量取决于被添加或不在混合物中加入的组分是有时会检测到和堆叠方法。

该材料的密度

沥青混凝土的密度 - 是这种材料的主要特征之一。 沥青混凝土，因此它也被称为是人工建造砾岩，其被形成为实现该设计中加载的混合物的必要密度的结果的形式的。 通过温度的影响下，在特殊单元混合的方法制备的组合物。 这使用 油道路沥青 和不同材料的矿物油馏分，它们的选择中所定义的比例。 有时添加的聚合物，橡胶，表面活性剂，硫等等。

沥青混凝土密度取决于品种。 例如，致密混合物具有范围2340公斤/ m ³的密度^，对于多孔混合物，其密度为稍低- 2300千克/ m ³以下^。 类型A的细粒沥青混凝土混合物，B和C具有以下密度：2385，2370和2343公斤/米^3。 它也发生在沥青砂物种“D型的混合物”，在这种情况下，感兴趣的参数等于2280千克/米^3。

密度

确定沥青混凝土的密度是通过从涂层中移除的样本的化验进行。 该参数是由平均的比率来计算 的材料，密度 ，将其从该涂层采取重塑样品的平均密度。

用于混合物中的每个种类被用于压实比。 例如，对于和B比A的混合物为0.99，混合B，D和E，和下部芯层系数为0.98。 如果某些成分在人造石瓦砾包含的，比应等于0.97。

沥青混凝土的消费

它是细粒式沥青混凝土，不仅密度和它的其他品种，但也消耗。 通常情况下，该参数对为100m ²确定的^，但厚度可以改变。 与每100m ²⁵⁵毫米消费的层厚多孔和致密的混合物将是12.87和12.65米，分别。 随着层至80mm厚和渗流混合物将等于18.7和18.4米，分别。

细粒度沥青混凝土混合物A型具有较低的流动速率，如果层被降低到35毫米。 因此为100m ²离开8.35米。砂沥青混合料类型D的情况下，则45毫米消耗量层厚度到10.26米每100m ^2。

密度计

沥青混凝土密度计可以在专卖店购买。 它确定该涂层的密度和道路的理由。 作为目的地装置执行密度的操作控制，在此期间，可以知的不均一性和密封件基座和道路涂层的程度。

可以识别未固结区，并控制所述临界区，这里的设备，应归功于边缘和关节。 有了它，沥青混凝土的平均密度，其为2.35克/ ^厘米3可以被确定。 设备评估如何涂层，即使顶层的应用程序之前。 该装置可以测量沥青的温度，来确定压缩比，来进行温度补偿的密度读数。

沥青混凝土和国家规定的标准的组合物

沥青混凝土，GOST它决定了材料的质量，并且通过下面的附图表示的密度：9128-2009 - 上面提到。 不过，专业人士应该更多地了解组成。 所述涂层具有或成分，其粉碎和碎屑之间砾石碎屑。 由于沙面存在的一部分。

如上所述，沥青作为保持所述组分一起树脂产物。 然而，这种材料必须被带到加热状态。 它定义和沥青混凝土摊铺技术。 但是，今天有一种技术，允许高达+ 5°C的粘度，以获得沥青 油与现代的方法，这允许获得液体沥青没有结霜严重不足的温度升高处理。 典型地，该值是-30℃

沥青混凝土（吨/立方米）的密度为2.35。 但是这个值 - 不是唯一的东西要了解的专业人才。 例如，该矿物质的含量被分成三个值：

• A组：50％至60％（碎石或砾石）;
• B组：从40至50％（矿物）;
• B组：从30至40％（碎石或砾石）。

瓦砾宗派主义监管规范。 根据这些材料使用瓦砾制造，砂砾其可以从10到20毫米变化。 这样的组合物被用于形成幅材的顶层。 该技术是常规的，今天广泛使用，但该混合物可以被添加到聚合物中。

现代科技的影响下沥青混凝土的变迁

根据国家标准，沥青混凝土的密度，必须保持不变，但材料的质量不断提高。 这是由于在路面上不断增加的负荷，导致对先进材料，以提高质量的搜索。 其结果，它成功地创建的铸造沥青混凝土，将其进行如上所述。

它不仅用于建筑，而且保养的道路。 这项技术是由政府规定的标准和P 54401-2011包括无压缩组装混合物。 温度砾岩从而开始于190℃，增加了可塑性增加的水平。 组合物，其特征在于这样的特征是由于聚合物的添加剂。

演员沥青组合物含有沥青多，但矿物质的体积减小。 内容砾石馏分至5mm是从½部分为0％的总重量。 将得到的混合物并不像颗粒感，使其变为粘性的，并且不旨在进行密封。

附加成分

沥青粘合剂改善的物理性质，因此该涂层材料赋予高强度，耐用性，完整性和长寿命而不开裂。 沥青混凝土密度保持不变，但观察技术以及纵横比是重要的。 这是区分浇铸沥青材料的脆弱性。 如果在生产阶段时，将从法规的偏差，强度特性受到影响。

结论

沥青混凝土的优势是在事实上，它可以被装饰。 这极大地扩大了其使用范围，因为该材料的帮助下可以做出来一个美丽的赛道，人行道和小巷。 在采用这种技术的道路出现了彩色沥青，这表明人行横道，标记和分割条带。

该技术包括向组合物着色的5毫米碎石，由花岗岩制成，熟料，大理石，石灰石砂和颜料。 对于使用沥青明亮的色调澄清合成沥青。 该技术提高了保险费用，所以很少使用。

但今天必须找到另一种方式来传播。 他建议擦色芯片，而其生产增加有所下降。 在铺设道路中去除了上部包覆层的步骤。