更换火花塞“瞪羚” 405，406，4216

发动机ZMZ-405 和406，以及在UMP-4216汽车的总都配备了“瞪羚”。 这些马达在卖车表明自己很好。 但随着这些设置的所有优点发生恼人的故障，故障如蜡烛。 重要的是要知道如何诊断与他们的问题，什么是更换火花塞（“瞪羚”）是很重要的。 不过重要的是知道用于这些车哪个品牌和产品品牌。

设计

这些部件可以是各种各样的厂商，并且可以有不同的设计。 此外蜡烛含量不同。 通过设计，这些元件被分成两个电极和多电极。

因此，在部分其配备有两个电极 - 一个中心和一个横向电极。 在第二种情况下，侧面是大于1。 的电极A更大数目的允许更高的性能的可靠性，耐用性和效率。 这一切都将影响使用寿命。

与此相反的多电极溶液，经典的产品只有一个电极，其是在操作烧伤或断裂。 在这种情况下，帮助仅仅是更换火花塞。 “瞪羚”，在其上多电极元件，是对温度的影响的能力更强。

生产材料

在更多的产品可用电极由铜或钇合金。 对于所有的优点，而这些配件的价格都很差承受高温和燃尽之前，不稳定。

更昂贵的蜡烛由铂制成。 这种合金的由与中心和侧电极。 该金属具有腐蚀过程非常高的电阻。 它们具有更高的可靠性和效率。

此外，除了材料的选择，如热值非常重要的参数。 冷和热的项目进行区分。 这是什么？ 这是一个标准的特征在其上判断的时间到达工件表面点火。 上述图中，下部元件被加热。

什么蜡烛？

有些驾驶者有信心，这不是最重要的，而不是在汽车显著元素。 然而，并非如此。 因此，它似乎是因为蜡烛简单地回收高压火花。

从质量如何是在电极之间产生火花取决于这样的因素如质量和速度与该混合物将燃烧运行。 不用说，通过车辆的这种动力和油耗依赖。

如果火花不足，这可能是由于在两个电极之间间隙不当，燃料的一部分将起飞，可以这么说，进入管的工作和不会做。 详情另一个故障恰巧 哑火。 这种情况发生时，由于损坏的绝缘层，或密封的损失。

火花塞（“瞪羚405”含）的任何发动机ZMZ的更换将有助于解决缺少火花的问题。 然而，不同的厂家生产，其设计用于特定的操作条件的模型。 在一个发动机对应型号设置新的部件可以很好地工作。 但另一方面火花可能很弱，这会影响燃烧质量。

当您需要更换火花塞（“业务羚羊”）

所以，这个问题是由症状决定。 例如，如果功率单元被严重开工，并启动进程运行陷入困境，这是需要更换的信号。

另一个症状，这往往发生在单位 ZMZ-405，406 和UMZ-4216 -决策。 本机可挺举和发动机推力和功率显著减少。 升高的主要燃料消耗量，与二氧化碳，弱动力学高含量的废气 - 这一切也标志着一个变化。

如果及时店主会注意这些症状，这个问题可以通过简单地更换蜡烛来解决。 如果不采取任何措施，其结果将是可悲的。 气缸可能发生爆炸。 她将一个冲击波，这可以触发留在汽缸内的电荷引爆陪同。 引擎结果失去很多动力，它会受到曲轴和连杆和活塞。 精致的细节刚刚烧起来。

当改变？

技术文件商用车数据的制造商表示火花的“瞪羚”插件（406发动机，405或任何其他关于这些车）应30-50后万。公里进行更换。

虽然工作元件取决于许多不同的因素。 这与燃料的质量，点火的正确调整，布线的完整性和状况以及缺乏短路。

检查蜡烛的状况：颜色会告诉所有

这个细节并没有起到一个残酷的玩笑与司机，你应该定期检查的条件。 因此，盖子的颜色有助于发动机的工作，以确定故障。 如果在车辆点火装置被正确设置，并且发动机被汽油质量操作时，盖的颜色将是浅棕色。

如果是黑色的，可以观察到火花隙由于在布线或点火系统中的一些问题。 但是，即使这可能表明在电力系统中的问题。 如果在绝缘部件上的橙色腰带，该项目已失去了它的完整性，因此需要立即更换。

如何测试一个蜡烛？

在零部件的目视检查也建议检查它们的性能。 方便和监督他们的工作有效地利用特殊的支架，让您在不同的压力检查火花。 如果该站点不存在，所以能够拧开塞，然后将其连接到高压电线的前端与触摸连接到接地元件。 然后，点火启动。 这里有必要几次摇转曲轴给予首发。 其结果是，强烈的火花应该滑亮紫色。 如果是弱碱的，其颜色是苍白的，它表明随着部分问题，可能需要更换火花塞。

“瞪羚”和普通蜡烛

因此，对“瞪羚”用蜡烛长螺纹。 在施工 - 中心电极，陶瓷绝缘体，所述裙部和所述侧电极。 目前的项目可以包含其他项目。 火花塞上的“瞪羚” 405（欧2引擎）更换将可与A14VR标记的类似物。 这个国内版本。 您还可以使用A14DVR模型。

特点为“瞪羚”蜡烛

主要特征 - 在两个电极之间的间隙中。 它应为0.8毫米。 另一个重要的热值。 因此，火花塞（“瞪羚” 406或405包括）A14推荐使用上slaboforsirovannyh发动机，其中一个小的程度种植。 从VAZ蜡烛以“瞪羚”根本不会做。 他们扩大的差距。 为1毫米。 热值 - 17。他们将失火和不稳定的工作。

国外流行类似物

德国火花塞“瞪羚”（电机405）“消化”好。 此外，它们适合在406单元上。 在流行的品牌 - 博世产品的型号和W8D WR8D，产品从轻灵LR17Y或LR17YC。 此外蜡烛的“瞪羚”产生冠军 - 是一个模型，NR11Y NR11YC。 另一种流行的品牌 - NGK。 这家制造商适用于数据模型和BPR5E BPR5ES电机。 电装还提供了两种型号 - W16EXP和W16EXP-U。

如果你需要一个火花塞（“瞪羚” 4216），所有的品牌和型号也适用于这种发动机。 最主要的是，该模型有很长的螺纹。

对于ZMZ-405和406更换零件

这是一个简单的操作，不需要任何大的工具或技巧。 它将使用 蜡烛关键。 不要干涉，和一把螺丝刀。 每个蜡烛的尖端第一步断开高压电线。 不建议通过拉电线，尤其是下大力气清除。 仅取出密封。 否则，你会流泪broneprovoda。 但他们的成本比自己蜡烛高得多。

在座椅的尖端搁置在一个特殊的支架。 为了拆除它，钩用螺丝刀帽。 然后，拉尖本身。

你拧开之前，火花塞应检查其周围的空间。 可以有不同类型的垃圾或灰尘的 - 表面应彻底清洗。 此后可以开始扭转元件。

它仍然只是拧到位的拆除新零件。 如果你不能找到合适的火花塞，汽车的选择“加泽尔”，方便选择。 安装火花塞之前被检查的密封环的存在。 又找了接触螺母的存在。 如果不是这样，它与旧的清除。 需要替换处理，进行依次。 该程序的工作原理通过更换火花塞发动机UMZ-4216是相同的，从发动机ZMZ没有什么不同。

所以我们想出如何产生替代商用车“瞪羚”这些元素。