平台“北佬” - 一个方便，快捷的方式去购物中心“金巴比伦”

平台“北佬”几年连续很受莫斯科的居民和客人的资本。 问题是，对面的她每天在街上敞开大门向所有来者在欧洲最大的购物中心（市内） - “金巴比伦”。

而不是地铁

只有在九月2016年，由于推出的莫斯科中央环（CIP）的一部分，古代在购物中心的附近开设地铁站“Rostokino”。 在此之前，只有高速通车，其在购物中心附近的停止点是雅罗斯拉夫尔方向MZ。 最近的地铁站： “ENEA”，“植物园”和“Sviblovo” -距离购物中心和超过两个公里。 这大约是一半半工业区一小时的步行，然后轻快地和好天气。 当然，你可以的，从地铁和公交车，但对于上班族，特别是对那些谁住在莫斯科地区的北部访问，是由电动通勤列车使用更加方便。 对他们来说，“北佬”平台 - 这是购物中心的最便捷的通道。

故事

停止点 的北铁路 赢得了1932年。 在短短几年前，好不容易才通电首都和郊区Mytischi之间的定期列车。 由于行业的快速增长，促使客运交通管理的新站安排的急剧增加。

该平台的“北佬”的名字是在城郊村的荣誉“红北方人。” Prigorodny，因为在那些年里，莫斯科还没有进入其边界的莫斯科铁路的通知外（其中MSC发生了）。 虽然结算的住宅部分正好位于北部，叶尼塞大街的区域，它并没有从悲惨命运保存。 村庄在五十年代末被彻底拆除，定居在其位分拣 站“在莫斯科的商品”。

快速，轻松地

雅罗斯拉夫尔方向MZ起源与同一站，从这里去的平台“北佬”，乘客将离开只有14分钟。 在此期间，列车有时间走7公里，使3个可能的附加停止。 许多人认为这是更快，比在堵车获得的免费巴士的购物中心“金巴比伦”站在更方便。 雅罗斯拉夫斯基亲自站位于靠近城市的中心，在三个站的莫斯科地区，地铁站“共青团”附近。 尽管该平台是“北佬”位于第二区，用于单一和莫斯科的票价为每单程票32个卢布。

位置

停车点由两个岛屿平台和一个侧面。 2008年，该站已部分重建，搭载乘客检查站入闸ASOKUPE系统，并在其边界与另外击剑安装了，不要让未经授权的人在铁路线和车站烤架境内。 第三个平台，东部 - 备份是非常罕见，只有在高峰负荷线路，并通过或临时沉积物的货运列车。 一座步行桥连接所有三个平台。

有时是相当困难找到其中平台“北佬”，尤其是那些谁第一个在该地区的到来。 窥探它成功地隐藏了大量的基础齐名的汽车立交桥。 在另一端难以因在雅罗斯拉夫尔的公路旅行Serebryakov和叶尼塞河街道交界处辨别交通繁忙。 然而，去它能够安全，任何地方。 一方面，进入Severyaninsky大桥路口通过地下人行横道，并在其他 - 在地上。

移植

公共交通的发展资本不到位，这就是著名的莫斯科。 平台“北佬”积极参与高速的客运系统，9月份到2016年，与MSC站“Rostokino”的开幕式。 站之间的过渡时间约5-7分钟，沿街路面上运行。

现在有个车站，其中计划250米移动到一个平台到南部之间的“温暖传递”的建设。 公共汽车和无轨电车如何雅罗斯拉夫尔公路，并在叶尼塞河街道和旅行Serebryakov，在他们的途中停止“平台”北佬“最近的地铁站，他们连接，这台”植物园“” Sviblovo‘和’ENEA “公共汽车线路93到达说得最多的地铁站” Medvedkovo。‘在平台上的座位也可与电车17，路线，将采取乘客无论是在地铁站’ENEA‘或’Babushkinskaya“。

火车相撞

2003年4月19日在台“Losinoostrovskaya”，在其中一个平台“北佬”火车相撞发生的，其中有两人死亡十四人受伤的结果接近。 与HDC滑车固定家用火车撞向LCA，载着一队修理工对电力工作的地方。

许多因素强加导致了悲惨的事故。 机械师手推车，打破经理声明出国站发生了碰撞的位置。 此外，台车21被操作，而不是9个位置，。 经理已经违反了铁路列车的分流规则，并站上的责任被允许离开小车不检查火车站和文件。