克里莫夫弗拉基米尔 - 一个科学家，杰出的苏联飞机设计师

弗拉基米尔·克里莫夫在飞机发动机的建设名声大振。 他在伟大的卫国战争的胜利作出了不可或缺的贡献，不仅是因为它的设计也是个人储蓄。

除其核心业务，他是苏联科学院，最高理事会成员，在苏联科学院的成员学院的代表。

年轻的岁月

出生于莫斯科克里莫夫弗拉基米尔·1892年7月11日的一年。 父母未来的科学家分别来自弗拉基米尔省农民。 妈妈，Praskovya Vasilyevna，也从一个农民家庭冰雹。 父亲，詹姆斯A，童年留给她的村庄莫斯科。 他能够从学徒升到掌握工匠合作社。 多亏了他赚钱的辛苦，谁在首都买地。 在这一点，他建立了一个公寓，并开始采取一套公寓。

弗拉基米尔是八个孩子中的一个。 他在青少年教育收到Komissarovskom技校，后来在莫斯科国立技术大学。

克里莫夫开始自1917年以来的工作。 他曾担任重要职位：

• 设计工程师在科洛姆纳厂;
• 他曾在安理会国民经济，从事飞机发动机;
• 他领导的委员会，谁是从事采购许可证，在巴黎和柏林国外发动机的;
• 他曾在莫斯科高等技术学院，罗蒙诺索夫大学，空军学院;
• 他率领的莫斯科航空学院的部门在设计飞机发动机。

此外，它参与各种电动机，诸如M-12的发展，M-13，M-23，M-100，M-105，EC-107，EC-108及其它。 他们开发了安装在轰炸机，谁在第二次世界大战中成功争取引擎。

贡献战胜希特勒

由于卫国战争的工厂在那里，他弗拉基米尔·克里莫夫的开始，被疏散到乌法。 他成为了乌电机厂№28的头。 科学家不仅建立批量生产已经证明发动机，而且还加以改进。 每个战斗任务后，军用飞机的科学家能够检查发动机的运转实践，消除出现的缺陷。 大约90％的军用飞机对发动机弗拉基米尔·克利莫弗飞去。

在战争期间，他投资了军用飞机的建设从个人储蓄超过七万卢布。 这他告诉斯大林在信中回应批准接收。

喷气发动机的创建

战争，在生命弗迪米拉·克利莫瓦，一个新的阶段之后。 他从事创作喷气飞机发动机。 第一个原型是在二十世纪四十年代末创建的。

到1951年，科学家们设计了VK-1F。 这个名字是在世界市场涡轮喷气发动机第一个。 本发明有若干功能：

• 引入室内液体的冷却方法;
• 两个速度的空气泵驱动器;
• 改进的气体分配系统;
• 改进的电源系统。

喷气发动机，这是由科学家弗拉基米尔·克里莫夫开发，用于米格系列。 他们对飞行员战斗给予了积极的反馈。 正是有了这种发动机乘坐米格-17首次们能够在飞行中达到超音速。

最近几年

在1956年，弗拉基米尔·克利莫弗被任命为联合飞机发动机的总设计师。 他还保持主任№117厂。 除了设计，他从事研究活动，例如，研究润滑理论。

1960年，他去了当之无愧的休息。 在过去几年他在莫斯科的生活。 它不会成为一个突出的科学家1962年9月9日的一年。 他被安葬在他的新圣女公墓家乡旁边他的妻子。 墓碑上刻科学家的头上。 在论坛中，他被描绘为一个年轻人。

记忆的延续

经过科学家的死亡是他的发明，科学作品。 它们被用于这一天。 他的成就的记忆中保留了这一天：

• 2002年，在扎波罗热的乌克兰城市叫出来的科学家的名字。 它坐落在舍甫琴科区。 在同一个城市有一个院士的名字命名的公园。
• 设计师的名字是研究和生产协会。 在纪念匾放在工厂的建设。 它于2002年开业。
• 在科学家的荣誉被称为圣彼得堡的区域。
• 在莫斯科，Klimova Vladimira的半身像。 照片与设计师并不多。 位于胸部和Aviamotor士兵街道的交叉点，在中央研究所aviamotorostroeniya的前面。 在1976年推出了一个纪念碑。 雕塑家制作菲利波夫，建筑师 - Skokan。

克里莫夫是空气探索的伟大时代的一部分。 人们不能只是起身离开地面，并能在高速飞行。 到这方面的一个显著贡献制成，弗拉基米尔·雅。 发动机，这是他创建的，允许俄罗斯与其他国家跟上飞机，有助于赢得战争的胜利。 由于人们苏维埃国家宣布自己的世界。