为什么需要阀瓣？

设备旨在用于气体和液体介质的一个方向上的通道和阻断它们反激称为瓣阀。 施加它在发现 轴流风扇， 其特征在于，空气被排除进入房间，和在内燃机中，从而防止从汽缸到化油器返回燃料。

该产品由在轴承风扇壳体，其被固定在叶片的特定形状。 轴承支承阀的在风扇运转的情况下自由行程在低温下。 工作提交的刀片，它总是保持在打开位置的风扇气流。 叶片终止后处于初始位置时，由于该气门重叠部分。

有一个特殊的修改阀瓣。 郁金香 - 他的第二个名字，是根据它的设计四壁的箱体。 上车轴壳体刚性地固定成形翼片由镀锌钢制成。 式桥台翼 - 城堡。

从简单的，基于在单个刀片装置瓣 止回阀 有可反映它最低惯性响应和更低的标准流量。 它是在轴流风机，其中所述流速是在与径向类型的比较下使用这样的产品类型特别有利的。

对于内燃机，车主瓣阀解决的几个问题。 它的花瓣是由柔性材料制成。 当活塞前进压缩混合物，由于在腔室中的压力差，他们报道，由于其灵活性，弯曲的，在阀体，通过它有一个燃料混合物开放孔。 在活塞向下运动吹扫阶段的开始产生的相反侧的推力的压力，从而导致压向壳体的节距，阻塞，不允许该混合物以在相反方向上滚动的孔中。 在产品的正面特质有以下几方面：

• 燃油经济性。 平移运动 的活塞向上形成真空在曲轴箱空间。 然后，空气通过化油器有兑入汽油拉伸，导致形成燃料混合物。 只要活塞向上移动该混合物被提供。 一旦它开始往下走，压力施加在阀瓣动作，和花瓣重叠中风混合回来。 周围的化油器是纯的，并且混合物喷射到大气中，不会发生，在损失最小化。
• 发动机功率。 瓣阀允许增加功率在低和中等转速。 该秘密是所述曲轴箱和所述气缸变得更大的混合物，如先前释放到一个部分被用于其预期目的的气氛。
• 车辆蹲下。 这种现象 - 一属性的直接后果 - 增加功率。
• 稳定 闲置。 事实上，怠速模式是从低 发动机转速。 就在这些革命效果逆止混合物表示最清楚。 用于活塞的每一次移动瓣阀流入混合物的曲轴箱确切量。
• 轻松启动发动机。 在混合物中的气缸稳定部分释放允许更容易地作为所述起动发动机 - “与poltychka”。